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      常見(jiàn)問(wèn)答
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      防撞道路護(hù)欄的防撞效果如何？
      
                        來(lái)源：www.axzsh.com         發(fā)布時(shí)間：2020-01-08
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	福州防撞道路護(hù)欄不僅要實(shí)現(xiàn)隔離的功能，而且要能讓機(jī)動(dòng)車(chē)不能失控進(jìn)入到非機(jī)動(dòng)車(chē)的道路上，以免造成不必要的損害。不僅如此，對(duì)于撞護(hù)欄的車(chē)輛，也要起到一定的緩沖保護(hù)的作用，所以，在道路護(hù)欄的設(shè)計(jì)上要讓這些功能更優(yōu)越，在出廠前，更應(yīng)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行防撞測(cè)試，以合格的質(zhì)量進(jìn)入市場(chǎng)。所以接下來(lái)防撞道路護(hù)欄廠家將為您講解；

      

      
	福州防撞道路護(hù)欄
      
      

      
1、 每一種等級(jí)的各種形式的防撞道路護(hù)欄均應(yīng)根據(jù)應(yīng)用路段，按照等級(jí)相應(yīng)的車(chē)輛總質(zhì)量，選擇小型客車(chē)、大型車(chē)輛兩種車(chē)型進(jìn)行實(shí)車(chē)碰撞試驗(yàn)。車(chē)輛與道路護(hù)欄發(fā)生碰撞時(shí)應(yīng)能確保車(chē)內(nèi)乘員的安全，不受到嚴(yán)重傷害。
      
2 、經(jīng)很多試驗(yàn)證實(shí)，防撞道路護(hù)欄按防撞級(jí)別分成A級(jí)和S級(jí)（加強(qiáng)型），且緩解沖擊性的能力強(qiáng)，受到損傷后表層不產(chǎn)生破裂，且正中間骨架構(gòu)造吸附撞擊力不容易毀壞，很大水平降低對(duì)車(chē)和人體的損害。S級(jí)防護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，比較適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段運(yùn)用。
      
3 、道路護(hù)欄應(yīng)能夠有效地阻擋車(chē)輛并對(duì)車(chē)輛進(jìn)行導(dǎo)向，禁止車(chē)輛以任何的形式穿越、翻越、騎跨、下穿護(hù)欄。道路護(hù)欄應(yīng)有良好的導(dǎo)向性能，車(chē)輛碰撞后的駛出角度應(yīng)小于碰撞角度的60%。
      
4、防撞道路護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸附撞擊動(dòng)能的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上運(yùn)用，毀壞處容易更換。滿足安全評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的要求，可降低事故車(chē)子對(duì)路橋的危害，維護(hù)事故車(chē)子的安全，降低生命財(cái)產(chǎn)損失。
      
5、福州防撞道路護(hù)欄的強(qiáng)度受路基土承載能力的干擾，假如一根根地結(jié)構(gòu)加固基本，工作十分復(fù)雜，但若加密立桿的間距，即提升立桿的總數(shù)，一樣能夠 提升立桿抵御高撞擊力的能力。此外，提升波形梁的強(qiáng)度，能夠 對(duì)避免大負(fù)荷撞擊造成口袋現(xiàn)象具有一定實(shí)際效果。但選用提升波高，板厚或改進(jìn)斷面形狀都是要大大增加成本的。
      

                    
      
                    
                    
                    
      
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